Description
Sla
Structure AGM (Absorbed Glass Material)
Batterie VRLA (Valve Regulated Lead Acid)
Scellée, pas d’émissions de gaz via le trou d’aération (dans des conditions d’utilisation normales)
Design respectueux de l’environnement, qui ne coule pas
Une nouvelle ère pour les batteries de sports moteurs : il s’agit désormais d’un produit prêt à l’emploi, extrêmement facile à installer et à transporter, disponible à un prix très attractif. Existent dans une large gamme de modèles.
Plus de manipulations d’acide, ni de temps d’attente pour que la batterie charge ! Tout devient largement plus simple ! Les batteries SLA sont scellées/ne coulent pas, elles sont prêtes-à-l’emploi et ne nécessitent aucune maintenance.
Puissance améliorée et durée de vie prolongée
Haute résistance aux vibrations
| infos techniques | |
|---|---|
| unités | pièce |
| nom de produit | batterie |
| modèle | sla |
| style | btz7s |
| longueur | 113 mm (4-7/16) » |
| largeur | 70 mm (2-3/4) » |
| hauteur | 105 mm (4-9/64) » |
| volts | 12 v |
| position de la borne négative | gauche arrière |
| capacité de la batterie | 6 ah |
| position de la borne positive | avant gauche |
| cca/ampère | 130 a |
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