Description
– Kit de joints spi & cache-poussières de tubes de fourche
Caractéristiques techniques:
- Ce kitde joints spi et de cache-poussières de tubes de fourche permet de protéger les amortisseurs de fourche et d’assurer l’étanchéité des suspensions avant
- Il permet de limiter les infiltrationsde sable, de boue et de poussière
- Le profil étancheest conçu pour créer une pression homogènedans chaque joint à lèvre
- Le système breveté MAX-LIFE possède un coefficient de friction jusqu’à trois fois inférieur à celui du matériau des joints d’origine
- Ces joints sont conçus pour être résistantset durables
- Ils ont une durée de vie supérieureà celle des joints spi d’origine
- Ces joints spi s’installent facilement grâce aux nervures directionnelles dont ils sont pourvus
Compatibilité:
– Indian CHIEF CLASSIC de 2014 à 2020, CHIEF VINTAGE de 2014 à 2020, CHIEFTAIN de 2014 à 2020, ROADMASTER de 2015 à 2020, SPRINGFIELD de 2016 à 2020, Kawasaki ZX600 (ZX à 196R) de 1998 à 2002, ZX600 (ZZR) de 2005 à 2008, ZX900 Ninja ZX9R de 1998 à 2003, Sherco Enduro 2.5i de 2008, Enduro 4.5i de 2004 à 2008, Enduro 4.5i Factory Racing de 2007, Enduro 5.1i de 2007 à 2008, Enduro 5.1i Factory Racing de 2007, SE 2.5i-F de 2009 à 2010, SE 2.5i-FR de 2011, SE 3.0i-F de 2010, SE 3.0i-FR de 2011, SE 4.5i-F de 2009, SE 4.5i-FR de 2010 à 2011, SE 5.1i-F de 2009, SE 5.1i-FR de 2010 à 2011, Supermotard 4.5i de 2004 à 2008, Supermotard 5.1i de 2007 à 2008, Suzuki GSX1400 (Euro) de 2002 à 2007, M109R de 2006 à 2017, SV1000 de 2003 à 2005, SV1000S de 2003 à 2007, Victory Vision de 2015 à 2017, Yamaha XV19 RAIDER de 2008 à 2017, XV19 ROADLINER de 2006 à 2014, XV19 STAR ELUDER de 2018, XV19 STAR VENTURE de 2018, XV19 STRATOLINER de 2006 à 2014
infos techniques | |
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unités | kit |
nom de produit | kit de joints |
material | rubber |
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