Description
– Kit de joints spi & cache-poussières de tubes de fourche
Caractéristiques techniques:
- Ce kitde joints spi et de cache-poussières de tubes de fourche permet de protéger les amortisseurs de fourche et d’assurer l’étanchéité des suspensions avant
- Il permet de limiter les infiltrationsde sable, de boue et de poussière
- Le profil étancheest conçu pour créer une pression homogènedans chaque joint à lèvre
- Le système breveté MAX-LIFE possède un coefficient de friction jusqu’à trois fois inférieur à celui du matériau des joints d’origine
- Ces joints sont conçus pour être résistantset durables
- Ils ont une durée de vie supérieureà celle des joints spi d’origine
- Ces joints spi s’installent facilement grâce aux nervures directionnelles dont ils sont pourvus
Compatibilité:
– Kawasaki VN1700 VAQUERO de 2011 à 2019, VN1700 VAQUERO ABS de 2013 à 2015, VN1700 VOYAGER de 2009 à 2019, VN1700 VOYAGER ABS de 2013 à 2014, Suzuki GSX-R600 de 1997 à 2003, RM125 de 1991 à 1995, RM250 de 1991 à 1995, RMX250 de 1991 à 1999, VL1500 Intruder de 2014 à 2017, VL1500B Intruder de 2017, VL1500BT de 2013, Triumph Daytona 955i de 1999 à 2006, Speed Triple 900 de 1998, Speed Triple de 1999 à 2004, T595 Daytona de 1998, Tiger 800 XC de 2011 à 2014, Honda CBR600RR de 2003 à 2004, CBR900RR (919) de 1996 à 1999, CBR900RR de 1993 à 1995, CR125R de 1990 à 1991, CR250R de 1989 à 1991, CR500R de 1989 à 1991, CRF1000 Africa Twin de 2016 à 2019, GL1500C de 1997 à 2000, GL1500CD 2001 à 2003, GL1500CF de 1999 à 2001, GL1500CT de 1997 à 2000, GL1800 Gold Wing 2001 à 2016, ST1300 de 2003 à 2018, VT1300CT de 2013, VT1300CT ABS de 2013, VT1300CX de 2010 à 2019, VT1300CX ABS de 2010 à 2019, VTX1300CX FURY de 2010, VTX1800 de 2002 à 2008
infos techniques | |
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unités | kit |
nom de produit | kit de joints |
material | rubber |
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